過去の作業
今週の資産状況 現在のポートフォリオ 今週の買付状況 FOMC議事録公開で下がったタイミングで5株臨時購入 あとがき AMR500のメンテナンス ベアリンググリスを交換 AMR500プーリー比較 今週の行政書士 今週の資産状況 給与が入ったので20諭吉入金致しましたの…
今週の資産状況 現在のポートフォリオ 今週の買付状況 あとがき 無事車検通過 ピラー固定の追加メーター シートベルト警告灯 AMR500 今期学んだ事 今期交換した部品 今週の資産状況 神田暴威の口先介入で円高かと思えば、植田氏の発言で円安トレンドに逆戻り…
今週の資産状況 現在のポートフォリオ 今週の買付状況 あとがき 信号待ちエンストの犯人がタコメーターだった話 経緯 10月頃から信号待ちエンストするようになった。 ネット情報でよく見るサンバーの定番トラブルと言えば、クランク角断線 タコメーターに行…
今週の資産状況 運用収益率と年初来リターン 現在のつみたて設定 あとがき バルブは車検毎に点検しましょう 今週の資産状況 今週も土曜の夜勤前にブログしております(´；ω；｀) 明日upでも良かったんですが、土曜の夜勤って基本寝つけないのよね・・・ 日曜…
freeoyaji03.hatenablog.com 前回までのあらすじ TT赤帽SC後期ミッション組んだけど、20万km走行保証書通り1年で5速ミッションブローしやがった。 仕方無いからストックのKS 4万Kｍ積んでいくよ。 相変わらずのいきなりマフラー取り外した所から始まるブログ…
freeoyaji03.hatenablog.com 先週の越県解禁記念に、滋賀から関東へ自販機巡礼中にそれは起こった。 滋賀→名古屋までは快調だったのだが、静岡のスピードの乗る勾配の多いストレートに5速ギアが耐えられずミッションブローを起こしてしまったのである。 解体…
先週1つの夢が結実した。 この型遅れの軽トラに、2010年新燃費基準を達成させる日が来てしまったのである。 www.subaru.co.jp デフォのこの型のサンバーは非常に燃費が悪く、11-13ｋｍ/Lという燃費だったのだ。この記事を書く前に、京都 八幡の解体屋で所謂 …
KS/MTにオイルクーラーを追加してみた 部品発注 MT仕様とECVT仕様のサーモスタットケースの比較。 2023/05/23追記 ここからは完全に雑談なんですが。 KS/MTにオイルクーラーを追加してみた
