水鹿暴威の日記

主に趣味(投資、サンバー、その他)についての日記、まとめ

車関係の雑記

赤帽後期SCミッションO/Hするも異音発生セリ

freeoyaji03.hatenablog.com 写真は前回の使いまわしだが、ミッションブローした方のTT2SCミッションも同じ時点から5速ギヤを組みなおしたのでご勘弁。 なんせ、代替えのKSミッション降ろした上に 5速とELのO/Hを異音発生の為に2回やる羽目になったのでロク…

車載状態で5速ギヤ周りだけバラしてみた

freeoyaji03.hatenablog.com freeoyaji03.hatenablog.com 先週の日曜に発注した部品が届いたので、重い腰を上げてミッションをバラすことにした。 5速周りだけな 左から 1、KS4SCミッションの5速ドリブンギアとスリーブ 2、22万km以上走行?のTT2赤帽SCの…

庭先でミッション交換するオタク

freeoyaji03.hatenablog.com 前回までのあらすじ TT赤帽SC後期ミッション組んだけど、20万km走行保証書通り1年で5速ミッションブローしやがった。 仕方無いからストックのKS 4万Km積んでいくよ。 相変わらずのいきなりマフラー取り外した所から始まるブログ…

ミッション追悼 KS型サンバーにTT赤帽SC後期ミッション組んだ経緯

freeoyaji03.hatenablog.com 先週の越県解禁記念に、滋賀から関東へ自販機巡礼中にそれは起こった。 滋賀→名古屋までは快調だったのだが、静岡のスピードの乗る勾配の多いストレートに5速ギアが耐えられずミッションブローを起こしてしまったのである。 解体…

自販機巡礼の旅 そば処ふじさと、中古タイヤ市場 相模原店 自販機コーナー

今週の越県解禁のタイミングを狙って、神奈川の自販機メッカを訪ねた。 本当はこのまま、西に行って千葉のあらいやオートコーナーに伺う予定だったが20万Km走行の赤帽ミッションが静岡のスピードの乗るエリアでエンジンブレーキに耐えられず5速が逝った。 …

4半世紀前の軽トラの燃費向上の為だけに、ヘッド降ろすヲタク。

先週1つの夢が結実した。 この型遅れの軽トラに、2010年新燃費基準を達成させる日が来てしまったのである。 www.subaru.co.jp デフォのこの型のサンバーは非常に燃費が悪く、11-13km/Lという燃費だったのだ。この記事を書く前に、京都 八幡の解体屋で所謂 …

自販機聖地巡礼記 岐阜レトロミュージアム

先週、自販機うどん目当てだけに岐阜レトロミュージアムに行ってきた。 ネット情報では自販機目当てなら入館料は取られないという・・・が しっかり買わされた(爆 仕方ないのでちょっと割高になったが、自販機コーナーへ入館。 全ての自販機がアベイラブル…

KSサンバー SC/MT仕様に純正オイルクーラー追加 追記 2023/05/03

KS/MTにオイルクーラーを追加してみた 部品発注 MT仕様とECVT仕様のサーモスタットケースの比較。 2023/05/23追記 ここからは完全に雑談なんですが。 KS/MTにオイルクーラーを追加してみた

DIY歴10年目にして、プライベートエアコンプレッサに手を出す

自分は今は派遣で某大手でライン工をやっているが、元整備士のキャリアもあってときたま自分の車をDIYで修理している。 出稼ぎでやってることもありガレージは持てず主に駐車場とかで作業を行っていることもあり、メインはハンドツールオンリーでプライベー…